Toyota Prius: Système de notification de proximité de véhicule

Lorsque le véhicule roule alors que son moteur à essence est arrêté, un son, qui change en fonction de la vitesse, est émis afin d'avertir les personnes se trouvant à proximité qu'un véhicule approche. Le son s'arrête lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h (16 mph) environ.

■ Freinage régénérateur

• Dans les situations suivantes, l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique et une force de décélération peut être obtenue en conjonction avec le rechargement de la batterie hybride (batterie de traction).
  • La pédale d'accélérateur est relâchée lors de la conduite avec le rapport D ou B engagé.
  • La pédale de frein est enfoncée lors de la conduite avec le rapport D ou B engagé.
• Véhicules avec système GPF : Pendant que le système GPF fonctionne pour régénérer le filtre à gaz d'échappement, il se peut que la batterie hybride (batterie de traction) ne soit pas rechargée.

■ Indicateur de système hybride

L'indicateur de système hybride fournit des informations sur la puissance du système hybride et le chargement régénérateur.

■ Situations dans lesquelles le moteur à essence peut ne pas s'arrêter

Le moteur à essence démarre et s'arrête automatiquement. Cependant, il peut ne pas s'arrêter automatiquement dans les situations suivantes* :

• Pendant la montée en température du moteur à essence
• Pendant la charge de la batterie hybride (batterie de traction)
• Lorsque la température de la batterie hybride (batterie de traction) est élevée ou faible
• Lorsque le chauffage est activé

* : En fonction des circonstances, le moteur à essence peut également ne pas s'arrêter automatiquement dans d'autres situations que celles citées plus haut.

■ Charge de la batterie hybride (batterie de traction)

Etant donné que le moteur à essence recharge la batterie hybride (batterie de traction), celle-ci ne doit pas être rechargée par une source extérieure. Cependant, si le véhicule est immobilisé pendant une longue période, la batterie hybride (batterie de traction) se déchargera progressivement. Dès lors, veillez à faire rouler le véhicule au moins une fois par mois pendant au moins 30 minutes ou 16 km (10 miles). Si la batterie hybride (batterie de traction) est complètement déchargée et que vous ne parvenez pas à faire démarrer le système hybride, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.

■ Après déchargement de la batterie 12 volts ou lorsque la borne a été débranchée puis remise en place pour un échange, etc.

Il se peut que le moteur à essence ne s'arrête pas, même si le véhicule est alimenté par la batterie hybride (batterie de traction). Si cela se reproduit pendant plusieurs jours, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.

■ Sons et vibrations spécifiques à un véhicule hybride

Il se peut que le moteur ne produise aucun son ni aucune vibration, même si le véhicule est capable de se déplacer, lorsque le témoin "READY" est allumé. Par mesure de sécurité, engagez le frein de stationnement et engagez le rapport P lorsque le véhicule est stationné.

Les sons et vibrations suivants n'indiquant pas un dysfonctionnement peuvent se produire pendant le fonctionnement du système hybride :

• Des bruits de moteur électrique provenant du compartiment moteur peuvent être entendus.
• Des bruits provenant de la batterie hybride (batterie de traction) sous les sièges arrière peuvent être entendus lorsque le système hybride démarre ou s'arrête.
• Des sons de fonctionnement de relais, tels qu'un déclic ou un cliquetis provenant de la batterie hybride (batterie de traction) située sous les sièges arrière, peuvent être entendus lorsque le système hybride démarre ou s'arrête.
• Des sons provenant du système hybride peuvent être entendus lorsque la porte de coffre est ouverte.
• Des sons peuvent provenir de la boîte de vitesses lorsque le moteur à essence démarre ou s'arrête, lorsque le véhicule roule à basse vitesse ou au ralenti.
• Des sons provenant du moteur à essence peuvent être entendus lors d'accélérations brusques.
• Des sons provenant du freinage régénérateur peuvent être entendus lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ou relâchez la pédale d'accélérateur.
• Des vibrations peuvent être ressenties au démarrage et à l'arrêt du moteur à essence.
• Des sons du ventilateur de refroidissement peuvent se faire entendre en provenance de la bouche d'admission d'air.

■ Système de notification de proximité de véhicule

Dans les cas suivants, le système de notification de proximité de véhicule peut être difficilement audible pour les personnes aux alentours.

• Dans des zones extrêmement bruyantes
• En cas de vent ou de pluie

De plus, étant donné que le système de notification de proximité de véhicule est installé à l'avant du véhicule, il peut être plus difficile à entendre depuis l'arrière du véhicule que depuis l'avant.

■ Si "Panne du VPNS. Consultez votre concessionnaire." s'affiche sur l'écran multifonction

Il est possible que le système de notification de proximité de véhicule ne fonctionne pas. Faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.

■ Entretien, réparation, recyclage et mise à la casse

Contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié, pour tout ce qui concerne l'entretien, la réparation, le recyclage et la mise au rebut. Ne vous chargez pas vous-même de la mise au rebut du véhicule.