Toyota Prius: Précautions relatives au système hybride
Faites preuve de prudence lors de la manipulation du système hybride étant donné qu'il s'agit d'un système haute tension (environ 600 V maximum) et que certaines de ses pièces deviennent brûlantes lorsqu'il fonctionne. Respectez les étiquettes d'avertissement apposées sur le véhicule.
Cette illustration est fournie à titre explicatif et peut être différente de la réalité.
- Etiquette d'avertissement
- Connecteur de service
- Inverseur arrière (moteur de traction)*
- Moteur électrique arrière (moteur de traction)*
- Batterie hybride (batterie de traction)
- Câbles haute tension (orange)
- Moteur électrique avant (moteur de traction)
- Unité de commande d'alimentation électrique
- Compresseur de climatisation
* : Véhicules AWD uniquement
Bouche d'admission d'air de la batterie hybride (batterie de traction)
La bouche d'admission d'air située sur le bas du côté droit du siège arrière permet le refroidissement de la batterie hybride (batterie de traction).
Si la bouche est obstruée, le chargement/déchargement de la batterie hybride (batterie de traction) risque d'être limité.
Système de coupure d'urgence
Dès qu'un impact d'un certain niveau est détecté par le capteur d'impact, le système de coupure d'urgence bloque le courant haute tension et arrête la pompe à carburant pour réduire les risques d'électrocution et de fuites de carburant. Si le système de coupure d'urgence s'est activé, votre véhicule ne peut pas redémarrer. Pour faire redémarrer le système hybride, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
