Manuels et guides de service Toyota Prius

Toyota Prius: S-IPA (Système d'aide au stationnement intelligent simple)

Toyota Prius (XW60) 2023-2025 Notice d’Utilisation / Conduite / Utilisation des systèmes d'aide à la conduite / S-IPA (Système d'aide au stationnement intelligent simple)

Système d'aide au stationnement intelligent simple

■ Résumé des fonctions

Le système d'aide au stationnement intelligent simple actionne automatiquement le volant pour fournir une assistance lorsque le véhicule recule dans une zone proche d'une place de stationnement cible, et lorsque le véhicule quitte une place de stationnement parallèle. (Les opérations de changement de vitesse et l'ajustement de la vitesse lorsque le véhicule avance ou recule ne sont pas effectués automatiquement.)

  • Le système d'aide au stationnement intelligent simple ne permet pas de stationner le véhicule automatiquement. Il s'agit d'un système qui fournit une assistance lorsque le véhicule sort d'une place de stationnement perpendiculaire ou parallèle.
  • Le système d'aide au stationnement intelligent simple fournit une assistance pour actionner le volant afin de guider le véhicule vers la place de stationnement cible choisie. La place de stationnement cible choisie peut ne pas toujours être atteinte, en fonction de l'état de la route et des conditions du véhicule au moment du stationnement et de la distance jusqu'à la place de stationnement.

■ Association avec la fonction de freinage d'aide au stationnement

Lorsque le système d'aide au stationnement intelligent simple est activé, si le système détecte un obstacle qui risque de provoquer une collision, le freinage d'urgence se déclenche, que la fonction de freinage d'aide au stationnement soit activée ou désactivée.

AVERTISSEMENT

  • Lorsque vous effectuez une marche avant ou une marche arrière, assurez-vous de vérifier directement la sécurité de la zone avant ou arrière et de la zone autour du véhicule, puis reculez ou avancez lentement tout en contrôlant la vitesse du véhicule en enfonçant la pédale de frein.
  • Si vous pensez que le véhicule risque d'entrer en contact avec un piéton, un autre véhicule ou tout autre obstacle, arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein, puis appuyez sur le contacteur S-IPA pour désactiver le système.

Tableau des modes d'aide et des fonctions du système d'aide au stationnement intelligent simple

Toyota Prius: Utilisation des systèmes d'aide à la conduite

■ Fonction de freinage d'aide au stationnement lorsque le système d'aide au stationnement intelligent simple fonctionne

Lorsque le système d'aide au stationnement intelligent simple fonctionne, si le système détecte un obstacle pouvant engendrer une collision, la commande de limite de puissance du système hybride et la commande de freinage de la fonction de freinage d'aide au stationnement fonctionnent, que la fonction de freinage d'aide au stationnement soit activée ou désactivée.

  • Une fois que la fonction de freinage d'aide au stationnement est activée, le fonctionnement du système d'aide au stationnement intelligent simple est provisoirement arrêté et l'activation de la fonction de freinage d'aide au stationnement est indiquée sur l'écran multifonction.
  • Si le système d'aide au stationnement intelligent simple a été arrêté 3 fois par la fonction de freinage d'aide au stationnement, le système d'aide au stationnement intelligent simple est désactivé.
  • Une fois que le système d'aide au stationnement intelligent simple devient disponible après l'utilisation de la fonction de freinage d'aide au stationnement, un message vous invitant à changer de vitesse s'affiche sur l'écran multifonction. Le fonctionnement du système d'aide au stationnement intelligent simple peut reprendre en changeant de vitesse conformément au message affiché sur l'écran multifonction et en appuyant à nouveau sur le contacteur S-IPA.

■ Changement de vitesse lorsque le système d'aide au stationnement intelligent simple fonctionne

Si le système détermine que le conducteur souhaite avancer ou reculer, l'assistance demeure active, même si le conducteur a changé de vitesse avant d'y avoir été invité par le système. Toutefois, puisque l'action du conducteur est différente du guidage proposé par le système, le nombre de manoeuvres peut augmenter.

■ Personnalisation

Les réglages (comme la plage de détection de l'obstacle) peuvent être modifiés.

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