Toyota Prius: Méthode de réparation d'urgence

1. Sortez le kit de réparation du sac plastique.

Fixez l'autocollant fourni avec la bouteille aux emplacements spécifiés. (Voir étape 10.)

2. Retirez le flexible et sortez la fiche du compresseur d'air.

3. Raccordez la bouteille au compresseur.

Introduisez la bouteille à la verticale dans le compresseur comme indiqué sur le schéma en vous assurant que les griffes sur la bouteille sont bien fixées dans les orifices.

4. Branchez le flexible sur la bouteille.

Comme indiqué sur le schéma, vérifiez que le flexible est fermement raccordé à la bouteille.

5. Enlevez le capuchon de valve du pneu crevé.

5. Dépliez le flexible. Retirez le capuchon de purge d'air du flexible.

Vous utiliserez à nouveau le capuchon de purge d'air. Gardez-le donc dans un endroit sûr.

7. Branchez le flexible sur la valve.

Vissez l'extrémité du flexible dans le sens des aiguilles d'une montre aussi loin que possible.

8. Assurez-vous que le contacteur du compresseur est désactivé.

9. Branchez la fiche sur la prise électrique.

Avant

Arrière

10. Fixez l'autocollant fourni avec la trousse de réparation pour pneus crevés à un endroit facilement visible depuis le siège du conducteur.

11. Vérifiez la pression de gonflage des pneus prescrite.

La pression de gonflage des pneus est spécifiée sur l'étiquette, comme illustré.

Véhicules à conduite à gauche

Véhicules à conduite à droite

12. Faites démarrer le système hybride.

13. Pour injecter le produit d'étanchéité et gonfler le pneu, activez le contacteur du compresseur.

14. Gonflez le pneu jusqu'à ce que la pression prescrite soit atteinte.

1. Le produit d'étanchéité est alors injecté, la pression montant jusqu'à 300 kPa (3,0 kgf/cm2 ou bar, 44 psi) ou 400 kPa (4,0 kgf/cm2 ou bar, 58 psi), puis diminuant progressivement.
2. Le manomètre affiche la pression effective de gonflage des pneus environ 1 à 5 minutes après l'activation du contacteur.

Désactivez le contacteur du compresseur, puis vérifiez la pression de gonflage des pneus.

Vérifiez et répétez la procédure de gonflage jusqu'à atteindre la pression de gonflage des pneus spécifiée en veillant à ne pas surgonfler le pneu.

Le pneu peut être gonflé au bout de 5 à 20 minutes environ (en fonction de la température extérieure). Si la pression de gonflage des pneus reste inférieure au niveau prescrit après avoir gonflé le pneu pendant 25 minutes, cela signifie que le pneu est trop endommagé pour pouvoir être réparé. Désactivez le contacteur du compresseur et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.

Si la pression de gonflage du pneu dépasse la pression prescrite, faites sortir un peu d'air afin d'atteindre la pression de gonflage des pneus prescrite.

15. Après avoir désactivé le contacteur du compresseur, retirez la fiche de la prise électrique et débranchez le flexible de la valve du pneu.

Un peu de produit d'étanchéité risque de s'écouler lorsque le flexible est retiré.

16. Placez le capuchon de valve sur la valve de la roue réparée avec la méthode d'urgence.

17. Fixez le capuchon de purge d'air sur l'extrémité du flexible.

Si le capuchon de purge d'air n'est pas fixé, le produit d'étanchéité peut s'écouler et le véhicule risque d'être sali.

18. Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages en la laissant raccordée au compresseur.

19. Afin de répartir uniformément le produit d'étanchéité dans le pneu, reprenez prudemment la route immédiatement pour effectuer un trajet d'environ 5 km (3 miles) à une vitesse inférieure à 80 km/h (50 mph).

20. Après avoir roulé, arrêtez le véhicule dans un lieu sûr, sur une surface plane et dure et rebranchez le kit de réparation.

Retirez le capuchon de purge d'air du flexible avant de rebrancher le flexible.

21. Activez le contacteur du compresseur, attendez quelques secondes, puis désactivez-le. Vérifiez la pression de gonflage des pneus.

1. Si la pression de gonflage des pneus est inférieure à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) : La crevaison ne peut pas être réparée.

   Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.

2. Si la pression de gonflage des pneus est supérieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression prescrite : Passez à l'étape 22.
3. Si la pression de gonflage des pneus est égale à la pression prescrite : Passez à l'étape 23.

22. Activez le contacteur du compresseur pour gonfler le pneu jusqu'à ce que la pression prescrite soit atteinte. Roulez environ 5 km (3 miles), puis passez à l'étape 20.

23. Fixez le capuchon de purge d'air sur l'extrémité du flexible.

Si le capuchon de purge d'air n'est pas fixé, le produit d'étanchéité peut s'écouler et le véhicule risque d'être sali.

24. Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages en la laissant raccordée au compresseur.

25. En prenant soin d'éviter tout freinage brusque, accélération soudaine ou virage serré, roulez prudemment à moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'au garage du concessionnaire ou du réparateur Toyota agréé le plus proche, ou de tout autre réparateur qualifié situé à moins de 100 km (62 miles), pour faire réparer ou remplacer votre pneu.

Pour la réparation et le remplacement d'un pneu ou la mise au rebut d'un kit de réparation pour pneus crevés, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.

Lorsque vous faites réparer ou remplacer le pneu, veillez à indiquer à tout concessionnaire ou réparateur Toyota agréé ou à tout réparateur qualifié que du produit d'étanchéité a été injecté.

■ Si le pneu est gonflé au-delà de la pression prescrite

1. Débranchez le flexible de la valve.

2. Mettez en place le capuchon de purge d'air sur l'extrémité du flexible, puis enfoncez la saillie du capuchon de purge d'air dans la valve pour faire sortir un peu d'air.

3. Débranchez le flexible de la valve, retirez le capuchon de purge d'air du flexible, puis rebranchez le flexible.

4. Activez le contacteur du compresseur et attendez quelques secondes, puis désactivez- le. Vérifiez si l'aiguille du manomètre indique la pression d'air spécifiée.

Si la pression d'air est en dessous de la pression prescrite, activez à nouveau le contacteur du compresseur et recommencez la procédure de gonflage jusqu'à atteindre la pression d'air prescrite.

■ Valve d'un pneu qui a été réparé

Après qu'un pneu a été réparé à l'aide du kit de réparation pour pneus crevés, la valve doit être remplacée.

■ Une fois le pneu réparé à l'aide du kit de réparation pour pneus crevés (véhicules avec système de détection de pression des pneus)

• La valve et l'émetteur de pression des pneus doivent être remplacés.
• Il se peut que le voyant de faible pression des pneus s'allume/clignote alors que la pression de gonflage des pneus est au niveau recommandé.

■ Remarque concernant la vérification du kit de réparation pour pneus crevés

Vérifiez régulièrement la date de péremption du produit d'étanchéité.

La date de péremption est indiquée sur la bouteille. N'utilisez pas un produit d'étanchéité s'il est périmé. Sinon, les réparations effectuées avec le kit de réparation pour pneus crevés peuvent ne pas être réalisées correctement.

■ Kit de réparation pour pneus crevés

• Le kit de réparation pour pneus crevés permet de remplir d'air le pneu du véhicule.
• Le produit d'étanchéité a une durée de vie limitée. La date de péremption est indiquée sur la bouteille. Le produit d'étanchéité doit être remplacé avant sa date de péremption. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié pour son remplacement.
• Le produit d'étanchéité stocké dans le kit de réparation pour pneus crevés peut être utilisé une seule fois et pour réparer temporairement un seul pneu. Si le produit d'étanchéité de la bouteille et d'autres éléments du kit doivent être remplacés après utilisation, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
• Le compresseur peut être utilisé plusieurs fois.
• Le produit d'étanchéité peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -40 ºC (-40 ºF) et 60 ºC (140 ºF).
• Le kit est conçu exclusivement pour les dimensions et le type des pneus posés initialement sur votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour des pneus d'une autre taille que ceux montés initialement, ni dans un quelconque autre but.
• Pour ne pas souiller vos vêtements, évitez tout contact de ceux-ci avec le produit d'étanchéité.
• Si le produit d'étanchéité adhère sur une roue ou sur la surface de la carrosserie du véhicule, la tache peut ne pas pouvoir être éliminée si elle n'est pas essuyée immédiatement.

  Essuyez immédiatement le produit d'étanchéité à l'aide d'un chiffon humide.

• Le kit de réparation émet un bruit important lorsqu'il fonctionne. Cela n'est pas le signe d'un dysfonctionnement.
• Ne l'utilisez pas pour vérifier ou pour régler la pression des pneus.

AVERTISSEMENT

■ Ne roulez pas avec un pneu dégonflé

Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé.

Même sur une courte distance, cela peut endommager le pneu et la jante et les rendre irréparables.

Rouler avec un pneu dégonflé peut faire apparaître une rainure circonférentielle sur le flanc du pneu. Dans un tel cas, le pneu risque d'exploser lorsque vous utiliserez le kit de réparation.

■ Précautions à prendre lors de la conduite

• Rangez la trousse de réparation dans le compartiment à bagages.

  Des blessures pourraient être provoquées en cas d'accident ou de freinage brusque.

• Le kit de réparation est exclusivement destiné à votre véhicule.

  Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules car cela risquerait d'engendrer un accident entraînant des blessures graves, voire mortelles.

• N'utilisez pas le kit de réparation pour des pneus d'autres dimensions que ceux montés initialement, ni dans un quelconque autre but. Une réparation incomplète des pneus risque de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.

■ Mesures de précaution relatives à l'utilisation du produit d'étanchéité

• Toute ingestion du produit d'étanchéité peut nuire à votre santé. En cas d'ingestion du produit d'étanchéité, buvez autant d'eau que possible, puis consultez immédiatement un médecin.
• En cas de projection du produit d'étanchéité dans les yeux ou sur la peau, rincez immédiatement et abondamment avec de l'eau. Si une gêne persiste, consultez un médecin.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous réparez le pneu dégonflé

• Garez votre véhicule dans un endroit sûr et de niveau.
• Ne touchez ni les roues, ni la zone située autour des freins immédiatement après avoir conduit le véhicule.

  Les roues et la zone située autour des freins peuvent être extrêmement chaudes lorsque le véhicule vient de rouler. Vous risquez de vous brûler si vous touchez ces zones avec vos mains, vos pieds ou toute autre partie de votre corps.

• Branchez correctement le flexible sur la valve du pneu posé sur le véhicule. Si le flexible n'est pas correctement raccordé à la valve, une fuite d'air peut se produire ou du produit d'étanchéité peut être projeté.
• Si le flexible quitte la valve pendant le gonflage du pneu, il risque d'être projeté brusquement du fait de la pression de l'air.
• Après le gonflage du pneu, du produit d'étanchéité peut gicler lors du débranchement du flexible ou si de l'air est libéré du pneu à ce stade.
• Suivez les procédures d'utilisation pour réparer le pneu. Si vous ne les respectez pas, du produit d'étanchéité risque d'être projeté.
• Tenez-vous en retrait par rapport au pneu lors de la réparation, car celui-ci risque d'éclater au cours de la réparation. Si vous voyez des fissures ou des déformations se former sur le pneu, désactivez le contacteur du compresseur et arrêtez immédiatement la réparation.
• Le kit de réparation peut surchauffer s'il fonctionne pendant une période prolongée.

  Ne faites pas fonctionner le kit de réparation pendant plus de 40 minutes d'affilée.

• Des parties du kit de réparation peuvent devenir très chaudes lors de son fonctionnement.

  Manipulez le kit de réparation avec précaution pendant et après son utilisation.

  Ne touchez pas la partie métallique reliant la bouteille et le compresseur.

  Elle sera extrêmement chaude.

• N'apposez pas l'autocollant d'avertissement relatif à la vitesse du véhicule à un emplacement autre que celui indiqué. Si cet autocollant est apposé dans une zone où un airbag SRS est installé, telle que le rembourrage du volant, cela risque d'empêcher l'airbag SRS de fonctionner correctement.

■ Conduite afin de répartir uniformément le produit d'étanchéité liquide

Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accidents.

Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule susceptible d'occasionner des blessures graves, voire mortelles.

• Conduisez le véhicule avec précaution, à faible vitesse. Soyez particulièrement prudent lors des changements de direction et dans les virages.
• Si le véhicule ne tient pas en ligne droite ou que vous sentez du tirage sur le volant, arrêtez le véhicule, puis vérifiez ce qui suit.
  • Etat du pneu. Le pneu peut avoir déjanté.
  • Pression de gonflage du pneu. Si la pression de gonflage des pneus est de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) ou moins, cela peut indiquer que le pneu est gravement endommagé.

NOTE

■ Lorsqu'une réparation d'urgence est effectuée

• Un pneu ne doit être réparé à l'aide du kit de réparation pour pneus crevés que si le dommage a été causé par la traversée de la bande de roulement par un objet pointu comme un clou ou une vis.

  Ne retirez pas l'objet pointu du pneu. Si vous retirez l'objet, l'ouverture peut s'agrandir et empêcher une réparation d'urgence avec le kit de réparation.

• Le kit de réparation n'est pas étanche. Veillez à conserver le kit de réparation à l'abri de l'eau ou de la pluie.
• Ne placez pas le kit de réparation directement sur un sol poussiéreux tel que sur le sable du bord de la route. Si le kit de réparation aspire de la poussière, etc., un dysfonctionnement peut se produire.
• Veillez à ce que la bouteille de produit d'étanchéité du kit de réparation soit placée à la verticale. Le kit de réparation ne fonctionnera pas correctement si elle est couchée.

■ Mesures de précaution relatives au kit de réparation pour pneus crevés

• La source d'alimentation électrique du kit de réparation doit être une alimentation 12 V CC adaptée au véhicule. Ne branchez pas le kit de réparation sur une quelconque autre source d'alimentation électrique.
• Si du carburant éclabousse la trousse de réparation, celle-ci peut être endommagée.

  Veillez à tenir la trousse à l'abri des projections de carburant.

• Placez le kit de réparation dans un sac plastique pour le ranger, afin d'éviter qu'il ne soit exposé à la saleté ou à l'eau.
• Rangez le kit de réparation dans le compartiment à bagages, hors de portée des enfants.
• Ne démontez ou ne modifiez pas le kit de réparation. Ne soumettez pas les pièces comme l'indicateur du manomètre à des chocs. Cela peut provoquer un dysfonctionnement.

■ Pour éviter d'endommager les valves et les émetteurs de pression des pneus (véhicules avec système de détection de pression des pneus)

Lorsqu'un pneu a été réparé à l'aide de produits d'étanchéité liquides, la valve et l'émetteur de pression des pneus risquent de ne pas fonctionner correctement. En cas d'utilisation de produit d'étanchéité liquide, contactez dès que possible un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout autre réparateur qualifié ou tout autre atelier d'entretien qualifié. Après l'utilisation de produit d'étanchéité liquide, veillez à remplacer la valve et l'émetteur de pression des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu.