Toyota Prius: Indicateur de système hybride

L'affichage change en fonction de l'enfoncement de la pédale d'accélérateur et affiche l'état de conduite actuel et l'état de régénération d'énergie.

L'indicateur de système hybride peut être affiché sur l'écran secondaire de l'affichage principal et l'affichage tête haute (si le véhicule en est équipé).

■ Comment lire l'affichage

1. Zone de charge
   Indique que l'énergie est en cours de récupération via le chargement régénérateur.
2. Zone Eco
   Indique que le véhicule est conduit d'une façon respectueuse de l'environnement.
3. Zone de puissance
   Indique que l'autonomie en mode de conduite respectueuse de l'environnement est dépassée (pendant une conduite à pleine puissance, etc.)
4. Zone Eco hybride*1
   Indique que la puissance du moteur à essence n'est pas fréquemment utilisée.

   Le moteur à essence s'arrête et redémarre automatiquement dans diverses conditions.

5. Témoin EV*2, 3
   Le témoin EV s'allume lorsque le véhicule est conduit uniquement avec le moteur électrique (moteur de traction) ou lorsque le moteur à essence est arrêté.
6. Etat de la batterie hybride (batterie de traction)
7. Score Eco

• En maintenant l'indicateur dans la zone Eco, une conduite plus respectueuse de l'environnement peut être obtenue.
• La zone de charge indique l'état de la régénération*4. L'énergie régénérée sera utilisée pour charger la batterie hybride (batterie de traction).

*1 : Ne s'affiche pas sur l'écran secondaire.
*2 : Ne s'affiche pas sur l'écran secondaire ou l'affichage tête haute.
*3 : La fonction de témoin EV peut être désactivée dans les réglages "Personnalisation compteur".
*4 : Lorsque le terme "régénération" est utilisé dans ce manuel, il se réfère à la conversion de l'énergie créée par le mouvement du véhicule en énergie électrique.

■ "Assist. Accél. ÉCO"

Une zone bleue s'affiche dans la zone Eco et peut être utilisée comme plage de fonctionnement de référence pour utiliser la pédale d'accélérateur en fonction des conditions de conduite, comme le démarrage et la conduite.

L'affichage "Assist. Accél. ÉCO" change en fonction des conditions de conduite, comme lorsque le véhicule démarre ou lors de la conduite.

Il est plus facile de conduire d'une manière respectueuse de l'environnement en se basant sur l'affichage indiquant l'actionnement de la pédale d'accélérateur et en restant dans la plage "Assist. Accél. ÉCO".

La fonction "Assist. Accél. ÉCO" peut être désactivée dans les réglages "Personnalisation compteur".

■ Score Eco

L'état de conduite pour les 3 situations suivantes est évalué selon 5 niveaux : Accélération régulière au démarrage ("Démarrage éco"), conduite sans accélération soudaine ("Conduite éco") et arrêt en douceur ("Arrêt éco"). Chaque fois que le véhicule est arrêté, un score s'affiche (le meilleur score étant 100 points).

1. Score
2. Etat "Démarrage éco"
3. Etat "Conduite éco"
4. Etat "Arrêt éco"

Comment lire l'affichage de la barre :

* : Pour les éléments qui ne sont pas actuellement évalués, l'affichage affiche 0.

• Le score Eco est réinitialisé à chaque fois que le véhicule démarre pour lancer une nouvelle évaluation.
• Lorsque le rapport P est engagé, seule la zone d'affichage du score Eco est affichée en plus grand. Lorsqu'un rapport est engagé depuis la position P, l'affichage revient à la normale.
• Lorsque le système hybride s'arrête, le score total actuel et des conseils sur la façon d'améliorer le score s'affichent.

■ Lorsque l'utilisation de chaque fonction s'arrête

• L'indicateur de système hybride arrête de fonctionner dans les situations suivantes.
  • Le témoin "READY" ne s'allume pas.
  • Le rapport engagé n'est pas D ou B.
• Le score Eco et la fonction "Assist. Accél. ÉCO" arrêtent de fonctionner dans les situations suivantes.
  • L'indicateur de système hybride ne fonctionne pas.
  • Le régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé) ou le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé) est utilisé.
  • Le système de limiteur de vitesse (si le véhicule en est équipé) est utilisé et la vitesse du véhicule correspond approximativement à la vitesse limite ou lui est supérieure.

■ A propos du score Eco

• Une fois le démarrage effectué, l'affichage du score Eco ne démarre pas tant que la vitesse du véhicule ne dépasse pas 30 km/h (19 mph) environ.
• En plus de l'état de conduite du véhicule, le score Eco évalue également les conditions d'utilisation du système de climatisation. Le score affiché lorsque le système hybride s'arrête correspond au résultat total de l'état de conduite une fois que le système hybride a été démarré et des conditions d'utilisation de la climatisation.